隨著管道修復技術的發展，國內管道維修市場日趨成熟，舊管道的缺陷修復和內部防腐工作取得了成功，取得了巨大的經濟效益和社會效益。

　　一、塑料薄膜內襯修補技術的應用：

　　插槽塑料內襯修復管道技術是指具有形狀記憶特性的熱收縮聚合物材料在無開挖條件下形成特定形狀的管道。該技術對環境有利，節約了40%以上的管道改造成本，可靠性高，使用壽命50多年。塑料軟管襯砌管道修復技術在塔里木輪南油田注水干線上的應用是非常成功的。自1992年12月投產以來，2000年出現了許多腐蝕和射孔現象，嚴重影響了注水工作的正常進行。2000年8月，采用塑料軟管內襯管道修復技術進行修復，在25天內才完成。自2000年10月以來，該管道運行正常，無腐蝕穿孔。

　　二、玻璃纖維襯里修補技術的應用：

　　預制軟管內襯玻璃鋼技術是由保護膜、無紡布和浸漬樹脂組成的復合軟管。它是內襯水牙齒或壓縮空氣壓力在管道中，以修復。經加熱固化后，與舊管內壁緊密結合，屬于管道修復，防腐防滲效果良好。勝利采油廠三站至坨13隊的φ2 19×7管線已在多處穿，并采取了"沖孔卡"和"補片"的臨時維護措施。采用預制軟管內襯玻璃纖維技術修復管道后，到目前為止運行正常，管道沒有穿孔和泄漏現象。該方法不污染環境，但工程造價低，僅占新管道總造價的50%，具有明顯的經濟效益和良好的社會效益。

　　三、聚合物水泥砂漿涂層襯砌修補技術的應用

　　聚合物水泥砂漿涂層襯里修補技術是利用無油無垢鋼管內壁采用聚合物水泥砂漿環氧鋼級復合涂層(即管道內擠涂)，形成一種粘合強度高、結構集成度好的4~6mm厚復合襯砌，具有防腐、抗滲、改善表面狀態、減少摩擦、擴大應用范圍等特點。它可以提高各種介質的耐蝕性，如耐酸堿性能。勝利油田東辛采油廠永一站至辛三站輸油管道至新三站管線腐蝕嚴重，穿孔頻繁，1998年被迫停運。1999年，該技術對管道進行了修復，驗收質量合格，試驗壓力一次成功，使即將報廢的管道再次使用。經過幾年的運行，管道非開挖修復取得了良好的效果。